Ποιοι Έλληνες πλοιοκτήτες παραλαμβάνουν νέα πλοία

από **Blue Star** 23/11/2020, 11:40 am

Ποιοι Έλληνες πλοιοκτήτες παραλαμβάνουν νέα πλοία Naytil10

Μέσα στο 2020 οι Έλληνες πλοιοκτήτες παραλαμβάνουν νεότευκτα πλοία τα οποία είχαν παραγγείλει εγκαίρως και παράλληλα κάνουν σχέδια για την επόμενη μέρα ώστε να διατηρήσουν την πρωτοκαθεδρία στη βιομηχανία. Αυτοί με αλφαβητική σειρά είναι οι εξής:

Γιάννης Αγγελικούσης Σε πλήρη εξέλιξη έχει ο Γιάννης Αγγελικούσης το ναυπηγικό πρόγραμμα του ομίλου του που είναι το μεγαλύτερο που τρέχει ιδιώτης πλοιοκτήτης και αφορά τπ συνολική ναυπήγηση 22 πλοίων. Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δώσει στα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Την περασμένη εβδομάδα η Maran Gas Maritime Inc., παρέλαβε το νεότευκτο LNG Carrier, Woodside Charles Allen με μήκος 296 μέτρα και χωρητικότητα 173.400 κυβικών μέτρων. Το Woodside Charles Allen είναι αδελφό με το αμέσως προηγούμενο νεότευκτο LNG Carrier, το οποίο παρέλαβε η εταιρεία στις αρχές Μαΐου, το Maran Gas Psara. Και τα δύο πλοία είναι υπό ελληνική σημαία όπως συμβαίνει με τη συντριπτική πλειοψηφία των πλοίων του ομίλου. Το ναυπηγικό πρόγραμμα της Maran Gas περιλαμβάνει άλλα εννέα LNG εκ των οποίων τα έξι είναι στο ελληνικό νηολόγιο. Η επόμενη παραλαβή είναι προγραμματισμένη για τον Δεκέμβριο του 2020. Μέσα στο 2021 θα παραδοθούν έξι ακόμα και το 2021 τρία LNG. Η άλλη εταιρία του ομίλου η Maran Tankers Management παρέλαβε το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο το suezmax Maran Aspasia χωρητικότητας 157,000 τόνων dw με ελληνική σημαία. Είναι το τρίτο δεξαμενόπλοιο που παραλαμβάνει από τα συνολικά πέντε που περιλαμβάνει το ναυπηγικό πρόγραμμα της εταιρείας σε κορεατικές γιάρδες. Τον Μάιο του 2021 και τον Ιούλιο του ίδιου χρόνου είναι προγραμματισμένη η παραλαβή δύο δεξαμενόπλοιων VLCC χωρητικότητας 318.000 τόνων το καθένα. Με την παραλαβή των πέντε πλοίων ο στόλος της Maran Tankers θα ενισχυθεί με 837.446 dwt σύγχρονο τονάζ .

Άννα Αγγελικούση Σε εξέλιξη βρίσκεται το ναυπηγικό πρόγραμμα της Alpha Gas S.A συμφερόντων Άννας Αγγελικούση και των γιων της Φραγκίσκου και Αντώνη Κανελλάκη που είναι η τρίτη γενιά πλοιοκτητών. Παρέλαβε το νεότευκτο LNG Energy Pacific χωρητικότητας 173,400 κυβικών μέτρων από τα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME). Η εταιρία είχε στον στόλο της ένα LNG το Energy Atlantic. Έως το β’ τρίμηνο του 2021 έχει προγραμματισμένη την παραλαβή τριών ακόμη LNG. Πρόκειται για το Energy Endeavour χωρητικότητας 173.400 κυβικών μέτρων το οποίο θα παραληφθεί έως το τέλος του 2020 και ακολουθούν τα αδελφά πλοία Energy Integrity και Energy Intelligence επίσης 173.400 κυβικών μέτρων.

Οικογένεια Αλαφούζου Σε ρότα εκσυγχρονισμού και ενδυνάμωσης του στόλου της βρίσκεται η ναυτιλιακή εταιρία συμφερόντων οικογένειας Αλαφούζου, η εισηγμένη Okeanis Marine Holding (ΟΜΗ). Πιο συγκεκριμένα μέσα στον Σεπτέμβριο παρέλαβε δύο δεξαμενόπλοια τύπου Aframax. Συνεχίζοντας την παράδοση η οικογένεια Αλαφούζου, έδωσε στα παραληφθέντα δεξαμενόπλοια ονόματα ελληνικών νησιών τα Nissos Sikinos και Nissos Sifnos τα οποία είναι ήδη σε μακροχρόνια ναύλωση. Πρόκειται για δύο από τα έξι συνολικά δεξαμενόπλοια που προβλέπει το ναυπηγικό πρόγραμμα της εταιρίας που υλοποιείται στις κορεατικές γιάρδες Hyundai Samho Heavy Industries. Είναι χωρητικότητας 157.971 dwt το καθένα. Τα άλλα τέσσερα είναι προγραμματισμένο να παραληφθούν το 2021. Η εταιρεία ελέγχει στόλο από 21 πλοία που είναι στο νερό και τέσσερα υπό ναυπήγηση. Στις αρχές του 2020 ολοκληρώθηκε το προηγούμενο ναυπηγικό της πρόγραμμα με οκτώ υπερδεξαμενόπλοια, τα λεγόμενα VLCC, χωρητικότητας άνω των 300.000 τόνων. Το τελευταίο παρελήφθη τον Ιανουάριο.

Χάρης Βαφειάς Σε συνεχή ανανέωση του στόλου της βρίσκεται η εισηγμένη στην αμερικανική χρηματαγορά Stealth Gas του Ομίλου Βαφειά. Ειδικότερα παρέλαβε δύο νεότευκτα LPG που είναι συνολικά το 29ο και 30ό των ναυπηγικών της προγραμμάτων. Πρόκειται για το Eco Texiana χωρητικότητας 5.000 κυβικών μέτρων το οποίο ναυπηγήθηκε στις γιαπωνέζικες γιάρδες Murakami. Το άλλο νεότευκτο είναι το Eco Alice χωρητικότητας 7.500 κυβικών μέτρων το οποίο κατασκευάστηκε στο ιαπωνικών συμφερόντων ναυπηγείο Kokuyo. Η StealthGas έχει ακόμη μία παραγγελία για LPG χωρητικότητας 11.000 κυβικών μέτρων στην Ιαπωνία. Πρόκειται για ένα ice class πλοίο το οποίο θα παραδοθεί μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2021. Η εταιρία με τις προσθήκες αυτές διατηρεί την πρωτοκαθεδρία παγκοσμίως στα μεσαίου τύπου πλοία LPG.

Αντώνης και Φίλιππος Λαιμός Το πρώτο νεότευκτο suezmax δεξαμενόπλοιο το Μ/Τ Syros παρέλαβε ανήμερα του Σταυρού, ο ελληνικών συμφερόντων όμιλος ENESEL της οικογένειας του καπετάν Νικόλα Λαιμού. Τα ηνία έχουν οι γιοι του Αντώνης και Φίλιππος. Η εταιρία έχει πρόγραμμα για τη ναυπήγηση συνολικά τριών δεξαμενόπλοιων στις γιάρδες Daehan Shipbuilding Co Ltd. Διαχειρίζεται στόλο από πέντε πλοία στο νερό τα οποία έχουν ονόματα οικογενειακών προγόνων με εξαίρεση το Syros. Συνολικά έχει έναν σύγχρονο στόλο με τέσσερα δεξαμενόπλοια συν δύο που ναυπηγούνται. Τα τρία είναι ναυπηγήσεως 2017-2018. Επίσης και ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων του 2014.

Πήτερ Λιβανός Σε εξέλιξη βρίσκεται το ναυπηγικό πρόγραμμα της εισηγμένης στην αμερικανική χρηματαγορά GasLog του Πήτερ Λιβανού. Η εταιρία παρέλαβε σε δύσκολες εποχές λόγω της πανδημίας τρία από τα επτά πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG)Ζ που είχε παραγγείλει στα ναυπηγεία Samsung Heavy Industries της Νοτίου Κορέας. Πιο πρόσφατο είναι το GasLog Westminster. Το πλοίο αρχίζει αμέσως τα ταξίδια αφού είναι χρονοναυλωμένο για επτά χρόνια από την εταιρία Centrica. Ο στόλος της GasLog θα αποτελείται μόλις ολοκληρωθεί η παραλαβή και των επτά νεότευκτων κατά 60% από υπερσύγχρονα πλοία με συστήματα προώθησης X-DF τα οποία εισέρχονται αμέσως σε μακροχρόνιες και επικερδείς ναυλώσεις. Η Gaslog του Πήτερ Λιβανού έχει 29 πλοία εκ των οποίων 22 στο νερό.

Ανδρέας Μαρτίνος Μέσα στον Ιούλιο η ναυτιλιακή εταιρία Minerva Gas του Ανδρέα Μαρτίνου παρέλαβε το νεότευκτο LNG Minerva Kalymnos. Το πλοίο ναυπηγήθηκε στις γιάρδες της Samsung Heavy Industries στπ Νότια Κορέα. To Minerva Kalymnos έχει μεταφορική ικανότητα 174.000 κυβικών μέτρων υγροποιημένου φυσικού αερίου. Είναι το πρώτο από μια σειρά τριών αδελφών πλοίων LNG που η εταιρεία κατασκευάζει στα ναυπηγεία της Samsung Heavy Industries. Επίσης ναυπηγεί ακόμη δύο πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στο ναυπηγείο Daewoo Shipbuilding Marine Engineering DSME στη Νότιο Κορέα.

Νικόλας Μαρτίνος Ενισχύει και εκσυγχρονίζει τον στόλο της με νεότευκτα πλοία η Ttienamaris συμφερόντων Ντίνου Μαρτίνου την οποία πλέον ελέγχει ο γιος του Νικόλας. Παρέλαβε το νεότευκτο VLCC δεξαμενόπλοιο Sea Voice από τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία DSME. Πρόκειται για το όγδοο VLCC του στόλου της. Σε εξέλιξη έχει ναυπηγικό πρόγραμμα για άλλα έξι πλοία. Από αυτά τα δύο είναι LNG χωρητικότητας 174.000 τόνων το καθένα με παράδοση το 2021 και το 2022. Τα άλλα τέσσερα είναι LPG χωρητικότπτας 38.000 το καθένα. Τα δύο θα πέσουν στο νερό το 2021 και τα άλλα δύο το 2022. Σημειώνεται ότι θα αγγίξει τα 100 πλοία με το που θα τα παραλάβει και θα τα ναυπηγήσει.

Πηγή: Naftemporiki